Istraktura ng Bakal na Depot ng Pagpapanatili ng Istasyon ng Riles

Ang steel structure railway station maintenance depot ay isang kumplikadong sistema na nagsasama ng arkitektura, structural mechanics, railway engineering at proseso ng disenyo. Sa aming mga manufacturing plant sa China, hinahati namin ang buong gusali sa iba't ibang bahagi para makamit ang prefabrication at assembly construction mode.

Estruktural na anyo

● Frame structure: Angkop para sa mga maintenance shed ng mga ordinaryong pampasaherong tren na may medyo maliit na span at magaan na kargada.

● Grid structure: Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na form sa mga maintenance shed para sa mga high-speed na tren at bullet train sa kasalukuyan. Binubuo ito ng maraming mga rod na konektado sa pamamagitan ng mga node, na bumubuo ng isang malaking three-dimensional na grid. Ang mga bentahe nito ay: mataas na rigidity at magandang seismic resistance. Maaari nitong pantay-pantay na ipamahagi ang bigat ng bubong sa mga nakapaligid na haligi, sa gayon ay nakakamit ang isang malaking span na walang mga haligi na higit sa 60 metro, na nagpapahintulot sa mga tren na malayang maipadala sa loob ng shed.

● Long-span arch o tube truss: Para sa mga espesyal na maintenance workshop na nangangailangan ng pag-angat ng napakalaking bahagi, ang ganitong uri ng istraktura ay maaaring gamitin upang makakuha ng mas malaking internal clearance.

Komposisyon ng mga istrukturang sangkap

● Steel beam

● Steel column

● Crane beam

● Suporta sa column

● Pahalang na suporta

Kaso ng produkto

Shanghai Hongqiao EMU Maintenance Depot

Ang bubong ng maintenance shed sa Hongqiao EMU Maintenance Depot ay isa sa pinakamalaking steel structure grid roof sa China noong panahong iyon. Binubuo ito ng libu-libong bakal na baras, at ang bawat baras ay may mga bolts sa magkabilang dulo na idinikit sa isang solidong bolang bakal. Ang bentahe ng paraan ng koneksyon na ito ay mataas na katumpakan ng pag-install, mabilis na bilis ng konstruksiyon, at nakokontrol na kalidad. Ito ay isang kumplikadong sistema na nagsasama ng mga disiplina tulad ng civil engineering, mechanical engineering, electrical engineering, at information technology. Ang large-span grid roof nito ay partikular na idinisenyo upang matugunan ang mahusay, three-dimensional, at flexible na mga kinakailangan sa proseso ng pagpapanatili, at ito ay isang perpektong halimbawa ng pagkakaisa ng anyo at paggana.

Parameter (Pagtutukoy)

FAQ

1. Ano ang disenyo ng buhay ng serbisyo ng istraktura ng bakal na railway station maintenance depot?

Buhay ng serbisyo ng disenyo: Karaniwan 50 taon.

2. Paano nakikipag-ugnayan ang mahahalagang kagamitan sa bodega ng pagpapanatili sa gusali ng istrukturang bakal?

● Three-story operation platform: Ang steel structure platform ay malapit na nakakabit sa tren, na nagbibigay-daan sa mga manggagawa na sabay na suriin ang ilalim, interior, at itaas ng tren (kabilang ang mga pantograph at air conditioner), na nagpapagana ng mga three-dimensional na operasyon.

● Bridge crane (crane): Nakasuspinde sa ilalim ng mga steel beam ng bubong, nakakataas ito ng 5-20 toneladang steering frame, motor, at iba pang malalaking bahagi. Ang mga espesyal na crane beam ay kailangang espesyal na idinisenyo upang makayanan ang mga paikot na pagkarga.

3. Bakit parang grid ang bubong ng maintenance depot? Ano ang espesyal na tampok?

Ito ay isang bolted spherical node grid structure, tulad ng isang malaking three-dimensional na spider web, na binubuo ng libu-libong bakal na tubo na konektado ng mga bolts sa solid steel ball. Ang bentahe nito ay ang load ay ibinahagi sa lahat ng miyembro at nakapalibot na mga column, na nakakamit ng isang ultra-large-span space na walang mga column.