Mga istasyon ng tren na naka-frame na bakal

Ang bakal na istasyon ng tren ng bakal ng istruktura ng bakal na EIHE ay kumakatawan sa isang bagong form ng arkitektura, na siyang produkto ng pagsasama ng pang -industriya na arkitektura at aesthetics. Habang nagsisilbing isang tren sa transportasyon ng tren at lugar ng paghihintay sa pasahero, ang mataas na aesthetic na disenyo ay ginagawang isang bagong landmark ng lungsod. Ang mga istasyon na ito ay pangunahing itinayo gamit ang mga frame ng bakal, na maraming mga pakinabang sa mga tradisyunal na materyales sa gusali. Ang istraktura ng bakal ay isang matatag at matibay na istraktura na may mahabang buhay ng serbisyo. Hangga't regular itong sinuri at pinapanatili, ang buhay ng serbisyo nito ay maaaring umabot sa tatlumpung taon. Ang nababaluktot na mga katangian ng istruktura ay maaaring mag -alok ng mga arkitekto ng mas maraming silid para sa imahinasyon, na nagpapahintulot sa kanila na magdisenyo ng praktikal at aesthetically nakalulugod na mga istasyon ng riles ng bakal. Ang mga materyales na ginamit sa mga istruktura ng bakal ay mga bagong uri ng mga materyales na palakaibigan, na nagdudulot ng kaunting pinsala sa mga tao at sa kapaligiran at bawasan ang mga paglabas ng carbon.

Mga Tampok ng Produkto

Ang mga istasyon ng tren na naka-frame na bakal ay may malaking puwang. Kung ikukumpara sa mga kongkretong istraktura, makakamit nila ang isang malaking puwang at angkop para sa pagbuo ng mga naghihintay na bulwagan. Dahil ang waiting hall ay ang lugar kung saan naghihintay ang mga pasahero para sa kanilang mga tren at ang lugar na nangangailangan ng pinakamaraming puwang, ang mga malalaking istruktura lamang ang angkop.

Mabilis ang panahon ng konstruksyon. Ang mode ng pagtatrabaho ng prefabrication ng pabrika at on-site na pagpupulong ay pinagtibay upang mapabilis ang bilis ng konstruksyon at paganahin itong mailagay nang maaga sa iskedyul.

Ang mga materyales ng mga istraktura ng bakal ay maaaring mai-recycle at muling magamit, at hindi nila marumi ang on-site na kapaligiran sa panahon ng proseso ng konstruksyon.

Ang mga istruktura ng bakal ay maaaring magreserba ng mga interface ng koneksyon sa koneksyon kapag nagtatayo ng mga istasyon ng riles, pinadali ang pagpapalawak ng mga istasyon ng riles sa hinaharap

FAQ

1.Bakit ang oras ng konstruksyon ng mga istasyon ng tren ng bakal na mas maikli kaysa sa tradisyonal na mga istruktura?

Dahil ang mode ng konstruksyon ng istasyon ng tren ng bakal na istraktura ay ang prefabrication ng pabrika at pag-install ng on-site, ang koponan ng konstruksyon ng pundasyon at ang pangkat ng pagproseso ng sangkap ay maaaring gumana nang sabay-sabay, pag-save ng oras ng konstruksyon.

2. Bakit malawak na ginagamit ang mga istruktura ng bakal sa mga istasyon ngayon?

Sapagkat ang mga istruktura ng bakal ay gawa sa bakal, na kung saan ay magaan ang timbang, malakas at nababaluktot. Ito ay nagpapakita ng mas kaunting presyon sa lupa, mas ligtas, may mas mababang mga gastos sa pagpapanatili sa ibang yugto, at may mataas na rate ng paggamit ng puwang.

3. Paano ang pagganap ng seismic ng mga istruktura ng bakal?

Ang mga sangkap ng istraktura ng bakal ay konektado sa bawat isa na may mataas na lakas na bolts at mataas na lakas na hinang upang matiyak ang katatagan ng istraktura. Bilang karagdagan, ang makatuwirang balangkas ng istraktura ng bakal ay maaaring pantay na ipamahagi ang enerhiya ng lindol at magbigay ng sapat na oras ng paglisan para sa mga tauhan sa istasyon.

4. Paano mapanatili ang isang istasyon ng tren ng bakal na istraktura?

Ang pagpapanatili ng mga istasyon ng tren na naka-frame na bakal higit sa lahat ay nagsasangkot ng regular na inspeksyon kung ang mga welds at bolts sa mga punto ng koneksyon ng mga sangkap ay basag o maluwag. Kung naganap ang mga bitak o pagkawala, ang gastos ng muling pagpapanatili ay medyo mababa.

5. Ano ang ilang mga tipikal na kaso ng mga istasyon ng riles ng bakal?

Ang mga istruktura ng bakal ay maaaring matugunan ang karamihan sa mga kinakailangan sa disenyo, paggawa ng mga gusali na higit pa sa mga gusali ngunit mga simbolo din ng isang lungsod. Halimbawa: Beijing South Railway Station, Shanghai Hongqiao Railway Station, Hangzhou East Railway Station. Ang gitnang istasyon sa Berlin, Alemanya at ang Canary Wharf Station sa London, UK, parehong nagtatampok ng mga kahanga-hangang bakal na nakabalangkas na mga domes, na lumilikha ng mga iconic na imahe ng gateway ng lunsod.

Parameter (Pagtukoy)

Kaso ng produkto

Ang Rushan South Railway Station sa Weihai, Shandong Province, ay mayroong istasyon ng istasyon ng 2 platform at 4 na track, na may dalawang pagdating at pag -alis ng mga track at dalawang pangunahing linya. Ang gusali ng istasyon ay matatagpuan sa timog na bahagi ng pangunahing linya, na may kabuuang lugar ng konstruksiyon na 10,000 square meters. Ang gitnang waiting hall ay isang kwento na mataas, at ang bubong ay nagpatibay ng isang istraktura ng grid ng bakal. Sa magkabilang panig ay dalawang kwento ng mga silid ng opisina at kagamitan. Ito ay isang mahalagang hub ng transportasyon na nagkokonekta sa dalawang lungsod ng Yantai at Weihai. Ang pangunahing gusali ng istasyon ay nagpatibay ng isang naka-streamline na disenyo, na may malalaking lugar ng mga dingding ng kurtina ng salamin sa panlabas na harapan, na ginagawa ang buong high-speed na istasyon ng tren ay lumilitaw at maliwanag.