Prefabricated Airport Steel Structure

Ang custom na prefabricated airport steel structure mula sa EIHE China factory bridges 80-meter hanggang 150-meter column-free span gamit ang Q355B/Q420B circular space pipe trusses, welded box girder, at cast-steel spherical joints. Ang mga terminal ng eroplano at mga hangar ng sasakyang panghimpapawid na may malawak na katawan ay nangangailangan ng malalawak na walang harang na bulwagan upang ang mga isla ng check-in ng pasahero, mga carousel ng bagahe, at mga wingspan maintenance bay ay gumagana nang walang mga panloob na haligi.

Pinagsasama ng balangkas ng bubong ang mga seamless steel tube na may cast-steel spherical node o bolted ball joints, na naglilipat ng mga load sa bubong pababa sa pamamagitan ng bifurcated tree columns, slanted box pillars, o concrete-filled steel tubes. Sa ibabaw ng bubong, nag-i-install kami ng standing-seam aluminum-magnesium-manganese metal sheets na may acoustic insulation at siphonic drainage. Ang bawat weld ay sumasailalim sa ultrasonic at magnetic particle testing, na sinusundan ng marine-grade fluorocarbon paint na lumalaban sa 160 km/h coastal gales at Grade 8 na lindol.

Large-Span Spatial Grid Truss Roof at Heavy Steel Column na Itinayo ng EIHE sa Qingdao Jiaozhou 4F International Airport

CNC Pipe Profiling at Heavy Aviation Spatial Grid Fabrication

Multi-Axis Pipe Intersections at Total Station Checks: Ang mga curved airport canopies ay nangangailangan ng eksaktong tubular branch profiling. Sa aming pasilidad sa Qingdao, ang mga multi-axis na plasma cutting machine ay awtomatikong bevel complex saddle joints, na sinusundan ng 3D laser coordinate measurements sa factory jigs bago umalis ang mga bahagi para sa shipping dock.

National-Level Aviation Experience: Gaya ng ipinapakita sa pagkumpleto ng bubong sa Qingdao Jiaozhou 4F International Airport, ang aming 500-miyembrong production team ay naghahatid ng mga pangunahing aviation hub sa ilalim ng mahigpit na mga hadlang sa iskedyul.

Container Packing at On-Site Block Lifting para sa 80m+ Airport Trusses

Pagpapadala ng Long Roof Trusses sa Standard Ocean Container: Para sa isang prefabricated na airport steel structure, hinahati ng aming design team ang 80m-120m spatial pipe trusses sa 11.5m hanggang 11.8m modular section na may precision bolt sleeves na dumudulas sa 40HQ o 40OT open-top shipping container.

Ground-Level Block Assembly at Hydraulic Hoisting: On site, ikinokonekta ng mga ironworker ang mga piraso ng tubo sa malalawak na seksyon ng bubong sa mga pansamantalang floor jig, magdagdag ng mga access catwalk sa ground level, at itinataas ang natapos na mga roof panel sa lugar gamit ang mga mobile crane o strand jack.

Yantai Penglai International Airport Terminal Wave-Curved Space Pipe Truss Roof Structure ng EIHE

Mga Na-verify na Aviation at Transit Hub Cases

Ginawa at itinayo namin ang large-span spatial steel hub framework para sa Qingdao Jiaozhou 4F International Airport, ang wave-curved terminal roof trusses para sa Yantai Penglai International Airport, at ang spatial pipe truss roof para sa Weihai Nanhai at Rushan South High-Speed ​​Railway Stations.

FAQ

Q1: Ano ang iyong minimum na laki ng order at average na takdang panahon ng paggawa para sa mga canopy ng aviation?

A: Ang aming pinakamababang saklaw para sa isang prefabricated airport steel structure ay 50 tonelada o 800 square meters. Ang pagdedetalye ng istruktura sa Tekla ay tumatagal ng labindalawa hanggang labinlimang araw, at ang katha ay tumatakbo sa pagitan ng tatlumpu't limang at animnapung araw batay sa truss geometry at kabuuang tonelada.

Q2: Paano mo pinangangalagaan ang coastal terminal framing laban sa salt air degradation?

A: Nililinis namin ang lahat ng tubular na miyembro sa Sa 2.5 purity, nag-aaplay ng eighty-micron zinc-rich primer, isang intermediate epoxy barrier, at isang seventy-micron fluorocarbon top layer, na nag-aalok ng limampung taon ng marine atmospheric defense.

Q3: Gaano karaming espasyo sa lupa ang dapat manatiling malinaw sa tabi ng terminal sa panahon ng pagtayo?

A: Inirerekomenda namin ang pag-iingat ng 25m hanggang 35m na lapad na flat apron sa tabi ng footprint ng gusali para sa mga crane setup at ground-level truss pre-assembly. Ang aming mga kawani ay nagbibigay ng isang detalyadong lifting zone diagram.

Q4: Saang port ka nagpapadala, at anong mga termino sa kalakalan ang sinusuportahan mo?

A: Ang mga bahagi ay gawa-gawa sa Qingdao, China at ni-load sa Qingdao Port sa ilalim ng mga kondisyon ng FOB o CIF. Tumatanggap kami ng 30% wire deposit at 70% bago ipadala ang container, o mga letter of credit.