Prefabricated steel airport terminals

Ang prefabricated steel airport terminals building ay nagpatibay ng prefabricated production at mga diskarte sa pagpupulong. Bago ang konstruksyon, ang mga advanced na digital na modelo ay ginagamit para sa tumpak na mga kalkulasyon upang makamit ang kontrol ng katumpakan na antas ng milimetro sa pagitan ng mga malalaking sangkap. Ang prefabricated na istraktura ng bakal na terminal ng gusali ay maaaring ma -maximize ang mga pag -andar ng gusali ng terminal at matugunan ang mga kinakailangan ng layout ng iba't ibang mga puwang. Ang mga modernong terminal ng paliparan, bilang karagdagan sa pagtugon sa mga hinihingi ng transportasyon ng pasahero, ay dapat ding bigyang pansin ang disenyo ng kanilang hitsura. Ang disenyo ng hitsura ay dapat na aesthetically nakalulugod at praktikal na pang -agham. Upang makamit ang epekto na ito, ang mga intelihenteng kagamitan ay karaniwang kinakailangan para sa pagkalkula, kasama ang isang malaking halaga ng mga pang -industriya na materyales at ang kanilang kumplikadong mga kinakailangan sa pagproseso. Ang paglitaw ng mga istruktura ng bakal ay perpektong nalutas ang mga problemang ito. Ang mga istruktura ng bakal ay maaaring gawa -gawa sa mga kumplikadong disenyo ng bubong, tulad ng isang malaking bilang ng mga curves at geometric na mga hugis, na ginagawang isang bagong uri ng landmark ang terminal. Bukod dito, ang mga tampok na nababaluktot na disenyo ay nagbibigay-daan sa gusali ng terminal ng bakal na istraktura upang isama ang iba't ibang mga pamamaraan ng transportasyon tulad ng mga subway, high-speed riles at mga bus, sa gayon ay nagiging isang komprehensibong gusali ng terminal ng transportasyon.

Mga Bentahe ng Produkto

Malaking puwang na walang haligi. Ang mga istruktura ng bakal ay may mataas na lakas, magaan na timbang sa sarili, ay maaaring makamit ang mga spans ng higit sa isang daang metro, at walang magiging mga haligi na humaharang sa gitna. Ang tampok na ito ay maaaring gawin ang panloob na puwang ng prefabricated steel airport terminals na mas maluwang, na akomodasyon ng mas maraming mga pasahero o pagdidisenyo ng higit pang mga layout ng spatial, at paggawa ng kakayahang umangkop sa mga ito. Sa pangkalahatan, ang disenyo ng mga malalaking puwang ay maaaring magamit bilang mga lugar tulad ng mga naghihintay na bulwagan at mga lounges ng daliri.

Mabilis ang bilis ng konstruksyon. Kung ang iyong lungsod ay mapilit na kailangang magtayo ng isang terminal ng paliparan at nais na magamit ito nang mabilis upang malutas ang pag -unlad ng transportasyon ng lungsod, ang prefabricated na terminal ng istraktura ng bakal ay maaaring ganap na matugunan ang iyong mga pangangailangan. Dahil ang lahat ng mga sangkap ng gusali ng terminal ay maaaring makagawa sa aming pabrika, maaari silang itayo nang sabay -sabay sa pundasyon sa site ng konstruksyon at sa wakas ay dinala sa site para sa pagpupulong, na maaaring paikliin ang panahon ng konstruksyon ng hindi bababa sa 30%

Madaling mapalawak at magbago. Sa proseso ng disenyo ng mga istruktura ng bakal, maaaring idinisenyo ang mga interface ng koneksyon. Sa hinaharap, kung ang paliparan ay kailangang palawakin ang mga bagong concourses o dagdagan ang pangunahing lugar, madali itong konektado sa mga bagong sangkap nang hindi nakakaapekto sa normal na operasyon ng paliparan.

Aesthetically nakalulugod na mga form ng arkitektura. Ang materyal ng mga istruktura ng bakal ay may isang tiyak na antas ng katigasan, ay madaling yumuko at weld, at maaaring hugis sa naka -streamline at hubog na mga dynamic na bubong, na bumubuo ng mga kamangha -manghang mga landmark ng lunsod.

Itaguyod ang pagbuo ng mga berdeng gusali. Ang dami ng operasyon sa site ay maliit, ang basura ng konstruksyon ay minimal, at mababa ang polusyon sa ingay at alikabok. Ang bakal ay isang 100% na recyclable na materyal.

Kaso ng produkto

Ang Beijing Daxing International Airport ay ang pinakamalaking solong prefabricated na bakal na istruktura ng terminal na gusali at pinangalanan bilang tuktok ng "Bagong Pitong Kababalaghan ng Mundo". Pinagtibay nito ang isang malaking istraktura ng spatial grid. Ang gitnang lugar ng mekanismo ng grid nito ay isang hindi regular na hubog na istraktura ng grid ng ibabaw, at ang concourse ay isang istraktura ng bidirectional truss. Ang buong bubong ay binubuo ng 13,000 prefabricated na mga yunit ng istraktura ng bakal, na ang lahat ay prefabricated sa pabrika. Matapos ang istraktura ng bakal na grid sa lugar ng koridor ng daliri ay natipon sa labas ng site, itinaas ito sa lugar bilang isang buo gamit ang "hydraulic synchronous lifting na teknolohiya", na lubos na nabawasan ang dami ng mataas na trabaho at ang panahon ng konstruksyon. Mula sa disenyo, prefabrication hanggang sa konstruksyon, ang pagbuo ng impormasyon sa pagmomolde (BIM) ay ginamit sa buong proseso para sa pakikipagtulungan, paglutas ng sobrang kumplikadong pagsasama ng pipeline at mga problema sa disenyo ng node. Ang pagtatayo ng Beijing Daxing Airport ay nagtulak sa mga kakayahan ng China sa disenyo, paggawa at pagtatayo ng mga malalaking istruktura ng bakal na bakal sa rurok ng mundo, na kumakatawan sa panghuli na sagisag ng prefabricated at industriyalisadong konstruksyon.

Packaging ng produkto at kargamento

Ang mga mahahabang bahagi ng hugis ng strip tulad ng mga hugis-bakal na beam ng H at mga haligi ng bakal ay inilalagay sa mga rack ng metal na kargamento. Pagkatapos, ang mga sangkap ay nakasalansan sa mga rack ng kargamento, nakatali sa mga lubid na kawad ng bakal, at sa wakas ay inilagay sa mga lalagyan ng kargamento ng dagat.

Para sa mga super-malaking sangkap na istraktura ng bakal na hindi mai-load sa mga lalagyan ng kargamento ng dagat, ang mga bulk na kargamento ay maaaring mapili para sa kargamento.

Ang mga karaniwang bahagi tulad ng mga bolts at studs ay karaniwang direktang naka -pack sa mga orihinal na barrels ng pabrika, bag o kahon at inilagay sa mga tiyak na kahon.

FAQ

1 、 Ano ang mga prefabricated steel airport terminals?

Ang prefabricated na bakal na istraktura ng terminal ng gusali ay isang anyo ng gusali ng terminal. Ang pangunahing katawan nito ay gawa sa bakal at itinayo sa isang prefabricated na paraan. Ang mga sangkap ay ginawa nang hiwalay sa pabrika at pagkatapos ay dinala sa site ng konstruksyon para sa pag -hoisting. Kinakatawan nito ang takbo ng konstruksyon sa paliparan sa hinaharap at isa ring gusali ng istraktura ng bakal na nakakatugon sa pandaigdigang mga pamantayang berde.

2 、 Bakit gumamit ng prefabricated na mga terminal ng bakal?

Dahil mayroon itong mas maikling panahon ng konstruksyon, mas mataas na kaligtasan at mas mababang gastos kaysa sa mga tradisyunal na istruktura ng gusali.

3 、 Paano naka -install ang mga prefabricated na mga terminal ng paliparan?

Una, pagsamahin ang mga bolts ng angkla sa kongkreto at ilibing ang mga ito sa lupa. Pagkatapos, itayo ang pundasyon. Matapos makumpleto ang konstruksyon ng pundasyon, simulang tipunin ang mga haligi ng bakal, mga beam ng bakal, purlins, sumusuporta, atbp. Ang mga pamamaraan ng koneksyon ng lahat ng mga sangkap ay bolts o hinang.

4 、 Maaari bang ipasadya ang mga prefabricated na mga terminal ng paliparan?

Ang mga istruktura ng bakal ay may mataas na kakayahang umangkop at magkakaibang mga istruktura ng pagdadala ng pag-load, na maaaring idinisenyo ayon sa iba't ibang mga pangangailangan ng site at mga customer. Ang layout ng panloob ay maaaring isaalang -alang ang parehong malaki at maliit na mga puwang. Ang mga dingding ay hindi mga istraktura na nagdadala ng pag-load at maaaring ma-disassembled sa anumang oras, na ginagawang maginhawa upang pansamantalang baguhin ang layout.

5 、 Paano ko mapanatili ang prefabricated steel airport terminals?

Kinakailangan na regular na suriin kung ang fireproof coating at anti-corrosion coating ng istraktura ay basag o peeled off. Kung may mga bitak o pagbabalat, kailangan nilang ayusin sa oras. Bilang karagdagan, regular na suriin kung ang mga bolts at welds sa pagitan ng mga sangkap ay matatag.