Steel Frame Highway Toll Station Construction

Steel frame highway toll station construction ay tumutukoy sa isang toll facility para sa mga highway na ginawa gamit ang bakal bilang pangunahing load-bearing structure. Ito ang kasalukuyang pinakakaraniwang anyo ng arkitektura para sa mga istasyon ng toll sa mga highway at tulay.

Komposisyon sa istruktura

● Mababang suporta

Ang mga haligi ay gawa sa H-shaped na mga haligi ng bakal o bilog na mga haligi ng tubo, na maaaring suportahan ang malaking bubong.

● Itaas na kisame

Ang seksyon ng kisame ay karaniwang gumagamit ng isang grid structure o isang truss structure. Ang mga istasyon ng toll ay karaniwang kailangang sumasaklaw sa maraming linya. Ang grid at truss ay maaaring suportahan ang isang matatag na istraktura ng malaking span.

● Bubong at palamuti

Matapos makumpleto ang balangkas ng istraktura ng bakal, kailangang ilagay ang mga corrugated metal sheet. Ang layunin ay maglagay ng mga ilaw na kisame, magbigay ng pagtatabing, at protektahan mula sa ulan.

● Mga pantulong na pasilidad

Kabilang ang mga bahagi ng pag-install at koneksyon para sa mga toll booth, mga signal ng trapiko, mga indicator ng lane, at kagamitan sa pagsubaybay, atbp.

Kung naghahanap ka ng Chinese na supplier at manufacturer na may kakayahang mag-customize ng mga gusali ng toll station, mangyaring huwag mag-atubilingmakipag-ugnayan sa amin. Bibigyan ka namin ng isang kasiya-siyang panipi.

Parameter (Pagtutukoy)

Bakit pipiliin ang EIHE Steel Structure?

1. Isang 80,000-square-meter production workshop na may taunang output capacity na mahigit 100,000 tonelada.

2. Higit sa 20 taong karanasan sa mga proyekto ng istruktura ng bakal

3. Malapit sa daungan, mas mababa ang gastos sa oras at gastos sa transportasyon.

FAQ

1. Makayanan ba ng konstruksiyon ng Steel frame highway toll station ang pagdaan ng malalaking sasakyan?

Ang aming overweight load steel frame ay maaaring magdala ng ground load capacity na higit sa 80 tonelada para sa mga column, na tinitiyak ang structural stability ng gusali.

2. Bakit ang istraktura ng bakal ay naging pangunahing anyo para sa mga istasyon ng toll sa highway?

Dahil ang istraktura ng bakal ay maaaring gawa sa pabrika at hindi nangangailangan ng on-site construction. Ito ay hindi lamang may isang mabilis na bilis ng produksyon ngunit mayroon ding isang mabilis na bilis ng pag-install, na maaaring makatipid ng mga gastos.

3. Paano nakaayos ang mga toll booth, traffic lights, surveillance equipment, atbp. sa istrukturang bakal?

Sa panahon ng disenyo ng istraktura ng bakal, ang mga bahagi ng koneksyon ay paunang ayusin. Halimbawa, ang steel plate flanges, sleeves o hugis-C na channel na bakal ay i-welded sa mga kaukulang posisyon sa steel column o truss bottom chords.